南方网讯（记者/黎慧）火箭过山车是怎样进行维护管理的呢？在年新春将临之际，长隆欢乐世界设备部工作人员要上到轨道顶部，对轨道顶部的部件进行检查。现场作业的工作人员均带上安全帽，高空作业的工作人员均配备5点式双沟安全带。工作人员对火箭过山车轨道顶部的8把刹车刀和3个传感器进行细致检查，包括确认刹车刀距轨道左右两侧的距离差值不大于1mm，无裂纹、无变形、无松动；3个传感器信号正常，无松动、无移位等。
火箭过山车的所有维护管理基于该设施的点检基准书，结合、对照设施的维护说明书要求、国家法规标准要求、设施的实际工况要求、集团的安全管理要求，对相异的标准要求查漏补缺，相同的标准要求取以上要求最高的标准，形成点检基准书。通过采用SAP系统，将点检基准书分任务、分执行时间、分执行标准、分执行负责人，以工单的形式派发。同时，采用SAP系统进行工单的执行流程、质量验收、完成时效、改进优化进行全流程闭环管理。
以火箭过山车设施为例，除了每天的日检外，在每周、每月和每年，均会增加相应的有针对性的检查项目。每天开园前进行日检，包括对车体、轨道、立柱等机械部件进行紧固、磨损，异响、振动、变形等方面的检查；对电气系统各元器件进行紧固、温度、电压、电流等方面的检查；同时，试运行6次进行功能方面的检查。周检是对车体各相对运动的部件进行加油润滑；对约束装置进行拆开检查。月检是对轨道顶部的刹车刀和传感器进行紧固检查和位置测量；对车体主轴间隙和相对位置进行测量。年检是对轨道和立柱的螺栓进行扭力检查，对焊缝进行无损检测；对车体拆解，进行测量、无损检测，并螺栓和轴承进行更换；电气系统元器件进行检查和紧固，绝缘测量等。通过这些规范的、严谨的、详细的检查和维护，确保了该设施安全、可靠、稳定的行。
据介绍，为系统性全面提升安全管理水平，避免人员伤亡事故的发生，年长隆进行安全管理改革，一是加强引进安全方面的专业人才，健全完善由集团安监部、度假区安监办和各分公司安全管理部组成的三级安全管理组织体系；二是建立健全以安全责任制为核心，以《长隆集团安全工作指导大纲》、集团安全标准和分公司安全管理文件构成的三级文件体系。对于分公司安全管理体系文件，长隆集团安全标准《安全管理体系基本要求》设置了21个管理要素，并相继颁布实施了与管理要素对应的份企业安全标准，将旅游景区和游乐园涉及的多专业的纵向安全管理要求及各专业之间的关联之处进行横向连接，逐步构建了包括景区与游乐园全部生产经营活动的全地域、全时段、全范围、全过程、全部管理对象的管理要求网络。这套创新的安全管理体系是以保障消费者安全为首要任务，以防范人身伤亡为重点，以防灾与救灾有机结合的方式整体推进景区与游乐园安全管控水平。