「本文来源：深圳新闻网」
最近，
深圳掀起了一股“头盔风暴”
骑乘电动车要戴头盔已人尽皆知
为了让大家自觉佩戴头盔
交警也是绞尽脑汁
从选购头盔到正确佩戴头盔的方法，
从劝导敬告到正式执法，
如果你还执意不戴头盔的话，
用网友的话说就是
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国家统计局深圳调查队编制深圳市城市交通文明指数显示，7月深圳市城市交通文明指数为89.08分，比上月减少0.27分,比上年同期增加1.36分，深圳市城市交通文明进步指数为-0.16%。本次调查结合《深圳经济特区道路交通安全法》，对骑、乘电单车佩戴安全帽（头盔）情况进行了调查，调查结果不纳入本次深圳市城市交通文明指数的计算。调查结果显示，7月份深圳市骑、乘电单车佩戴安全帽（头盔）的比例，即头盔佩戴率为68.78%。
自《深圳市电动自行车管理规定（试行）》正式实施以来，深圳交警多次开展劝导敬告行动及统一执法行动，提高市民佩戴头盔的意识。作为骑行者的最后一道防线，头盔能在最危险的时刻救人一命。日前在深圳发生的这起事故，或许能给电动自行车车主敲响警钟。
8月8日凌晨3时04分，一辆小型轿车沿宝安区建安一路由南往北行驶，这时，一个外卖小哥驾驶电动自行车由北往南逆向行驶，车头与轿车左侧车头发生碰撞。外卖小哥当场倒地受伤，后由医院救治，目前仍在ICU救治。
▲8月8日，宝安区建安一路，一名外卖小哥逆行发生车祸。受访单位供图
深圳交警在接警后迅速赶到现场，通过回看事故视频，发现这名外卖小哥在驾驶电动自行车过程中存在两大安全隐患问题：一是虽然戴了头盔，但并未将头盔安全带绑上，导致头盔未能起到保护头部的作用；二是外卖小哥骑行时走了非机动车道且逆行。从视频可以看出，无论是轿车还是电动自行车，当时的行驶速度都不快。外卖小哥在行驶过程中突然改变路线，跨越隔离线逆行，导致驾驶员反应不及时，这才造成了事故。
深圳交警提醒，无论是电动自行车还是机动车，都应该按道行驶，保障道路安全有序。机动车驾驶员上路行驶更要集中注意力，切忌分神、低头看手机和接听电话。电动车驾驶员做好“一戴三不”，戴安全头盔、不闯红灯、不逆行、不走机动车道。
此外，8月9日起，深圳交警已全面开展全市统一大整治行动，对未按规定佩戴头盔的外卖快递骑手，依法处罚元；对未按规定佩戴头盔的市民群众，予以首次警告，二次处罚元。
戴头盔知多D
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为什么骑行要戴好头盔？
头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位。电动自行车车速可达25公里／小时，电动自行车事故发生时，对驾驶员的冲击力很强。在电动车交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。
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头盔如何正确佩戴？
第一步，量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大；
第二步，水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性；
第三步，将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适；
第四步，调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间；
第五步，将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。
来源：深圳晚报记者高灵灵通讯员刘明
编辑：卢彩萍
校审：施翔东