为了配合日本平成28（）年废气排放标准进行改款的款CBSF/SB，不仅最大马力小幅增加3ps到56ps，最大扭力也微幅提升至4.0kg-m，并且CBSF还新采用了LED头灯。
除了上述的重大改变外，款的CBSF还有哪些地方不一样呢?以下就为大家带来与款CBSF的试乘比较报告。
更具震撼力的排气声浪
CBSFとCBSFの排気音
首先，新旧款CBSF在排气音浪方面有很大的差别，从照片中可以清楚发现新款CBSF的排气管尾段较短较细长、排气口直径也变得比较大，而且在尾段内部采用2个消音室的设计，因此在引擎启动的瞬间增加了排气声浪的魄力。
但是，CBSF和新款CB所搭配的排气管的那种怠转声不一样，CBSF在低转速域的排气声浪变化相当稳定，并且在转速增加时，排气音也会变得比较高昂，可以听到并列4汽缸引擎标准的“咻咻”声和cc运动车款般的排气音浪，特别是在rpm以后的排气音浪和动力输出都会让骑士感觉很舒服。
相较之下，款CBSF的排气声就比较温和，所以如果您是比较喜欢温和排气音浪的车主，那就建议选择款的CBSF。
一般来说，如果排气管的气流变顺的话，就会提高高转速域时的动力，而在适当的回压设计下，就会变成在低转速时比较有力。
实际骑乘之后发现，款CBSF的确有在高转速域较款有力的这种倾向。
头灯和配备也不尽相同
CBSB早在款就已经率先采用了全LED头灯，接着款的CBSF才更换成全LED头灯。
CBSF保留了经典街车外型的圆形头灯，仅将灯具改成全LED灯具；此外，按压式的安全帽锁被改设置在左侧的坐垫整流罩下，并且还使用了L型气嘴等，在多个细节方面也都进行了修改。
虽然款CBSF采用了全LED头灯，但是方向灯和CB一样并没有更改成LED灯具；除此之外，细部变更还包括了油箱盖和煞车拉杆。
款CBSF/SB有3种涂装配色
▲款CBSF。CBSF只有珍珠璀璨白的售价微幅提升，金属蓝、石墨黑的价格则比款便宜。
▲款CBSB。CBSB与CBSF所推出的涂装配色相同，也一样因为颜色不同而有不同的售价。
ABS被列为CBSB的标准配备，而搭载加热握把和ETC(仅适用日本地区)的EPackage则是进阶版。
新旧款CBSF/CBSB主要规格比较
款CBSF
款CBSF
款CBSB
款CBSB
全长x全宽x全高(mm)
xx(mm)
xx(mm)
xx(mm)
xx(mm)
轴距(mm)
(mm)
坐垫高度(mm)
(mm)
车重(kg)
kg
kg
kg
kg
引擎形式
水冷式DOHC并列4汽缸
排气量(cc)
(cc)
最高马力(ps/rpm)
56ps/rpm
53ps/rpm
56ps/rpm
53ps/rpm
最大扭力(kg-m/rpm)
4.0kg-m/rpm
3.9kg-m/rpm
4.0kg-m/rpm
3.9kg-m/rpm
轮胎尺寸
前
/60ZR17
后
/60ZR17
※内数值为ABS版本，内数值为EPackage进阶版